日原街道の出発点へ

 慣らし運転の距離かせぎの旅は続く

奥多摩は混むだろうし，小型の特性を生かしてちょっと山奥へ

鍾乳洞で有名な日原へいってきました。

街道の出発点。これより奥は林道で立ち入り禁止

ちょっとステッカーチューンしてみた

やはり赤にして正解だわ

街道の終点には，巨大な崖駐車場

崖のなかにはお地蔵さんが

まあ，なんてことはない。日帰りツーリングでしたが，さすがにこのあたりまでくると酷暑からは逃れられました。

ツールボックスの改造

純正でもいいっちゃいいのですが，ネットで「トラスコ山中」の工具ボックスをうまい感じで取り付けていたのをみて，さっそくマネしてみました。

使った工具ボックスはこちらです。

いきなり完成の図

5000円近くするケースに穴をあけるのは少々勇気がいりますが，まあ，そこはなんとかなる主義で一気にいきましょう。

遠慮なく穴あけをして

ゴムワッシャーつきネジを内側から

４か所ガッチリと

ホームセンターで入手したステーに止めて

ステーの間隔は90ミリ

車体には，もともとのツールボックスのネジを利用

あとは，適当な長さのステーをつけて…

（ついでに吸気ダクトをはずしました）

ヘルメットホルダーとフックが干渉しているので

横ステーを変更しなきゃだけど，ひとまずはこれで

TONEの工具セットを車載用として採用

空いたスペースには，プライヤー類などもはいる

という感じでで完成。ヘルメットホルダーの干渉は，後日に横のステーを変更して，解消しています。まあ，いい感じですわ。

しかし，こんな感じの工作ができるのは，プラモデルのようで楽しい。乗るだけじゃない楽しみが味わえるバイクなのだなぁ，とつくづく感心したのでした。